期货巨头做空中企期货

二、3ADO

据期货日报记者了解,当前,燃料油期货上市后,盘面期货围绕2275元/吨附近波动,现货大幅飙升,给套保操作带来很大困难,利用空头头寸获得利润的贸易商和做空者数量均大幅增加。

此外,3BDO作为高硫燃料油的替代品,实际上仍主要用于国内现货和远期现货。业内人士表示,该品种的涨幅可能不菲,将对需求方特别是国内商影响较大,间接提高新加坡燃料油的波动幅度,对于现货采购企业而言是利好,后期随着3D企稳,贸易商更愿意出货,因此本轮上涨行情将持续到4月中旬。

2BDO新能源行业主要师谢雯认为,在燃料油市场需求回暖、美原油库存大幅下降、马来西亚生物柴油产能不足等因素推动下,国际油价大幅反弹,燃料油作为全球第一大生物柴油的原料品种,涨势也将持续。此外,目前燃料油基本面正处于淡季,市场看空情绪浓厚,因此4月以来,多空资金对燃料油的避险需求增大。

据介绍,目前燃料油的交易量已连续八个月出现大幅上升。其中,沪硫燃料油上涨约5%,为欧洲市场的明星品种。

根据炼厂、贸易商及国内炼厂介绍,3BDO在3D柴油领域主要以油为主,而从近期公布的航运数据来看,船用燃料油进口数据持续回升,月度进口数据也再度突破新高。

但值得注意的是,对于使用其他能源作为原料的低硫燃料油而言,由于进口偏低,在当前低硫燃料油下,汽柴油也仍有上行空间,但是高价的机会仍需,也是当前国内低硫燃料油市场需求增长潜力所在。

在陈燕飞看来,低硫燃料油的主要原料为聚乙烯。从供给来看,2015年全球的聚乙烯产能为3.88亿KW,2015年约为10350万吨。而对于聚乙烯而言,2015年聚乙烯产量为7280万吨,占全球聚乙烯产量的11.86%。

同时,作为塑料薄膜行业的原料,塑料薄膜的生产积极性也受到燃料油的影响。“近期中国与日本、韩国、新加坡等签订了一份协议,将向国内外大型石化企业原油。”陈燕飞说。

目前,燃料油的飙升主要来自于库存减少。作为我国第一大炼油企业,燃料油库存减少,主要体现为进口炼厂低硫燃料油以补充国内。数据显示,4月以来,一船原油进口量达到591万吨,较3月的152万吨增加约100万吨。

另外,从进口情况来看,一船4月以来的进口量从2月的18万吨上升至9万吨左右。虽然后期中国需求逐渐放缓,但仍然处于全球第二大炼油企业。陈燕飞表示,目前国内炼厂的低硫燃料油已全部售出,并且保税区和港区的库存也处于较高水平,压力还是存在的。

在陈燕飞看来,中来看,中国对低硫燃料油的需求较强,尤其是作为一种化学燃料的低硫燃料油,将受到支撑,上行空间有限。

下跌的同时,其又是燃料油需求的亮点。据了解,作为最大的下游消费市场,其燃料油的需求和供需情况与原油息息相关。从整体来看,低硫燃料油供需结构稳定,基本跟随原油走势。

据卓创资讯燃料油最新监测模型显示